prima gemacht, die Aufarbeitung . Nach Betriebseinstellung wurden 1931 übrigens die Beiwagen 38 und 39 an die "Westfälische Kleinbahn AG", später Iselohner Kreisbahn, verkauft und liefen dort unter den Nummern 94 und 95 noch knapp 30 Jahre weiter. Das waren stattliche Vierachser mit knapp 15 m Länge und 7,7 m Drehzapfenabstand.
LG
Jörn
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"Da steht zu befürchten, das es in Mode kommt und als ungeheuer versnobt gelten wird, den Februar in Braunlage oder Altenau zu verbringen."
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. Nach Betriebseinstellung wurden 1931 übrigens die Beiwagen 38 und 39 an die "Westfälische Kleinbahn AG", später Iselohner Kreisbahn, verkauft und liefen dort unter den Nummern 94 und 95 noch knapp 30 Jahre weiter. Das waren stattliche Vierachser mit knapp 15 m Länge und 7,7 m Drehzapfenabstand.